Eker Kampana

Kampana, tekerlek göbeğine bağlanan ve tekerlekle birlikte dönen silindirik fren parçasıdır. Pabuçlar ve üzerlerindeki balatalar kampananın içinde durur; fren yapıldığında dışarıya doğru açılıp kampananın iç yüzeyine bastırılır. Aradaki sürtünme aracı yavaşlatır. Eker kampana, ürün görselinde de görüldüğü gibi döküm gövdeli, üst kenarında bağlantı delikleri bulunan ve dış yüzeyinde nervür benzeri çıkıntılar taşıyan bir fren kampanasıdır. Ürün, Büyük Eker Bijon Sanayi ve Ticaret A.Ş. markasıyla sunulur.

Kampanalı fren nasıl çalışır

Sürücü pedala bastığında basınçlı hava fren körüğüne girer. Körüğün itme çubuğu cırcırı hareket ettirir, cırcır S biçimli kam milini döndürür. Kam, iki pabucun uçlarını birbirinden ayırır ve balatalar kampananın iç yüzeyine yaslanır. Pedal bırakıldığında geri çekme yayları pabuçları kamdan uzaklaştırır. Bu sırada frenleme enerjisinin büyük bölümü kampananın ısınmasına gider. Yük altında ve inişte kampananın sıcaklığı yükselir, boyutu geçici olarak büyür; aşınmış ya da çatlamış bir kampana bu yükte daha çabuk zorlanır.

Yapıya bakış

Kampananın en önemli bölümü iç sürtünme yüzeyidir. Burası düzgün ve yuvarlak olmalıdır. Flanş kısmı tekerlek göbeğine oturur ve bağlantı elemanlarıyla sabitlenir; bu yüzeyin düz oturması şarttır. Dış yüzeydeki çıkıntı ve nervürler gövdeyi güçlendirir, ısının dağılmasına yardım eder. Doğru kampanayı seçerken iç çap, genişlik, flanşın delik dizilimi ve merkez delik gibi ölçütlere bakılır. Bunlar aks üreticisine ve modele göre değiştiği için aracın markası tek başına yeterli değildir.

Çekici ve dorsede kullanım farkı

Çekicide kampana daha çok sık ve ağır fren yükünü taşır. Dorsede ise uzun bekleme sonrası iç yüzeyde pas tabakası oluşabilir. İlk frenlemede bu tabaka silinir, ama yüzeyde derin pas çukurları kalmışsa balatayı yer. Dorseleri uzun süre park halinde kalan filolar, işe başlamadan önce kampana yüzeyini kontrol ettirmelidir. Toptan alım yapan filolar için aynı ölçüdeki kampanaları tek siparişte temin edebiliriz.

Değişim zamanını gösteren belirtiler

İç yüzeyde derin çizikler, ince çatlaklar ve aşırı ısınmanın bıraktığı mavimsi lekeler uyarı işaretidir. Yüzey oval aşınmışsa fren sırasında pedala titreme gelir. Kampananın üzerinde çoğu zaman izin verilen azami iç çapı belirten bir işaret bulunur. Ölçüm bu sınıra ulaştıysa kampana yenilenmelidir. Dış kenarda kırık ya da flanşta çatlak varsa kullanımı sürdürmek güvenli değildir.

Kampanalar aks başına çift yenilenir. Yeni pabuç ve balatayla birlikte takıldığında fren hem dengeli hem de uzun süre aynı performansı verir. Hangi Eker kampananın aracınıza uyduğunu, marka, model ve aks bilgisiyle birlikte belirleriz.